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RE:CHARGE(リチャージ) No.21(2024年4月10日発刊)

RE:CHARGE(リチャージ) No.21

 2030年までに30万口のEV充電器を―。経済産業省はそう目標を掲げるが、国内の充電インフラ整備の実態とはどうなっているのか。各充電サービサー独自の取り組みにより、設置口数は24年1月時点で31,613口と堅調に推移しているように見えるが、北米のようにEVメーカーが充電器から規格まで開発し、一社で広げているわけではなく、各事業者が各々のサービスで普及を目指しており、足並みは不揃いの状況である。
 
 そんな中、アプリでの充電器検索から予約、決済などの利便性を追求する企業や、普及した後の電力ピーク問題を見据えて外部制御できる充電器の普及を目指す企業などがいる。本特集では、そのような業界の関連事業者から訊いた取り組みやビジョンを基に、その現状をひも解いていく。

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目次

特集
EV充電インフラ3万口設置も
各社足並み揃わず
水平統合に暗雲
 
[特大付録]
家庭用蓄電システム・V2Hシステム
製品カタログ2024
総勢27社55製品一挙公開!
 
蓄・伝・知
房総周遊、給電不足の不安なし
EVドライブ特化サービス始動
 
業界Pick up![住友電気工業]
設置面積0.22㎡の
極薄・自立型V2Hシステム開発
25年販売目処
 
業界Pick up![カナディアン・ソーラー・ジャパン]
自社製家庭用蓄電システム1月出荷開始
年産6,600台を計画
 
特別対談
大阪大学 太田豊特任教授×元・米テスラ社員 バート・チグサ氏
強敵テスラに負けない
国内EV充電インフラ網のつくり方
 
Column[CHAdeMO協議会]
EV充電マッチングテストセンター開設
接続不可等の不具合1%以下を目標に
 
Column[ポータブル蓄電池リサイクル協会]
可搬型蓄電池累計400万台の“終活”支援に道
ポータブル蓄電池販売取扱者全てとの
回収・リサイクル体制構築目指す
 
Check!「B」Topics[シャープ]
V2H市場に本格参入
EV用コンバータ3月発売
初年度3,000台標榜
 
深層真相[日本電線工業会]
昨秋から依然続くケーブル不足問題
主要メーカー7社が納期情報公開
徐々に回復も最長5ヶ月見込む
 
Check!「B」Topics[華為技術日本]
住宅用ハイブリッドパワコン刷新
パネル接続性や施工性に自信
市場シェア15%目指す
 
Scene shot[長府工産]
大阪支社新社屋を開所
関西地域の営業・サポート地盤強化

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